跑跑卡丁车,怎么连喷~跑跑C与D式的区别

魔秘法略将带领大家一起认识跑跑卡丁车c式连喷，希望可以帮到你。

跑跑C与D式的区别

首先，为大家解释下C式连喷与D式连喷的根本区别。（为了大家能够理解透彻，我均用文字叙述）

C式连喷：在进行连喷的过程中，喷气和拉车身有一个时间间隔，就是先喷气才拉回车身，这样喷出的轨迹就有一定的弧度，也会逐步下降。

D式连喷：在进行连喷的过程中，喷气和拉车身同时进行，这样喷出的轨迹几乎可以达到直线，连喷的也能够稳定，不会减太多速，可以与抓地相媲美，但是此种连喷掌握性比较难，因为要求漂与喷的切换相当快，有时候就会几个键同时按下去，连喷就出现失误了（D式连喷做到完美时，连漂的车轮印是连续的，就象在做一次漂移，但是能够喷出2次的气）。

C式连喷与D式连喷应用。

其实很多的弯道2种连喷都可以进行，但是，上面我们看到，D式连喷相对来说比较快，所以我们在进弯时都要去找那个最佳入弯点(你抓地时候在什么地方切的弯，漂移时候也从那切进去），然后采用D式连喷过去，只要你的第一漂切好了，连喷可以贴着墙漂，而且完全碰不到墙(因为上面说过，D式连喷的轨迹几乎达到直线，所以连喷过去的时候，完全是一样的动作，也就是说，你第一漂什么角度，后面的也是同样角度）。如果你用C式连喷过，因为C式连喷需要一个弧度，这样，迫使你连喷过弯的时候就不能太贴墙，不然就会漂到墙上去，相信大部分玩家都有过这样的经历。

说到这里，大部分玩家都会问了，既然D式连喷这么好，那还学C式连喷做什么？ 大家要知道，跑跑里的弯道不是每个都相同的，就拿森林发夹的那个连喷点来说，路非常窄，而且入弯口角度比较大，如果你用D式连喷，就算第一漂过去了，你喷2下一定碰到外围的墙，所以我们就只能采用C式连喷过弯。另外还有一些弯道，不是规则的（型弯，就需要D式连喷与C式连喷的互相交替才能完成。

连喷之前，偶还是希望大家把双喷练好啦！因为双喷不熟，你连喷永远不会做到最完美的！希望大家好好看我的文章~~用心体会噢！偶这也是第1次好好的玩一个技术游戏！希望支持偶啊！

不说废话。直接教。

两次 双喷指法： （以右飘移为本）

1：↑+ → + SHIFT （向右一个大飘）

2：↑+ ← （调整方向）

3： →+ SHIFT （再飘一次）

4：↑+ ← （调整方向=第一次喷火）

5：↑ （第二次喷火）

上面的是指法，接着说注意的问题：第一步大飘之后调整方向在车轮印消失的瞬间要很快的连着下一飘，注意车头的角度要在28~36度之间，一定要快速连着下一飘，接着到了第4步，这是调整车头加喷火，喷完火立刻再按一下前（第五步），就能再喷一次了。

上面的，大家练习好了的话，接着看下面的。

三次双喷指法： （以右飘移为本）

1：↑+ → + SHIFT （向右一个大飘）

2：↑+ ← （调整方向）

3： →+ SHIFT （再飘一次）

4：↑+ ← （调整方向=第一次喷火）

5： →+ SHIFT （再飘一次）

6：↑+ ← （调整方向=第二次喷火）

7：↑ （第三次喷火）

三次双喷注意的问题：在第3步和第5步，都要快，看得要准

冰览 （原跑跑卡丁车领域高声望人士 宝宝快跑；原职业***车队队员冰岚) 独家在线为您解答! 若有什么问题请直接补充问题，或者可以直接向本人询问！本人在线第一时间会给大家满意的答复！ （本人若没有回复则说明本人不在线！） 抄袭者请自行原文尾言 著名： 此文归冰览所有！ 合作 同时也及时答案的提问者

跑跑卡丁车,怎么连喷

连喷分多种的。双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 第一次喷火)

5.↑ (第二次喷火)

一。C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

二。D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

三.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)

7.↑ (第三次喷火)

跑跑卡丁车 C式连喷 和 D式连喷 的主要区别在哪里？

C式越漂弧度越小 越靠近圆心 并且喷速不如D式高 适合弯度小的或者发卡弯道 比如森林发卡的第二个弯道（右转）

指法上是先按前 再按方向键

D式适合新手练 适合弧度小的弯道 比如城镇高速的弯道

指法是前和方向同时按 喷速快

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